ЭРА-ГЛОНАСС при ввозе физлицом: обязательна ли она на самом деле
Рынок хором пишет, что с 1 апреля 2026 года кнопку обязаны ставить все. Проверили: постановление так и не подписали, мораторий по ПП № 855 действует до 31 декабря 2027 года. Объясняем, откуда взялась ошибка и почему её повторяют.
«С 1 апреля 2026 года мораторий отменён, кнопка ЭРА-ГЛОНАСС обязательна для всех ввозимых физлицами машин». Эту фразу сейчас можно прочитать на десятках сайтов. Мы проверили — и обнаружили, что постановление так и не подписали. Разбираем, как есть на самом деле, и заодно показываем, почему ошибка разошлась так широко.
Короткий ответ
На 29 августа 2026 года устройство вызова экстренных оперативных служб при ввозе автомобиля физическим лицом для личного пользования не требуется. Свидетельство безопасности конструкции и электронный паспорт оформляются без него.
Если импортёр или лаборатория включили в вашу смету 17–19 тысяч рублей на терминал со ссылкой на «новые правила с апреля» — это повод задать вопрос, а не платить.
Дальше — как мы к этому пришли, потому что вопрос стоит денег и проверять его надо самому.
Что говорит закон
Требование об установке устройства вызова экстренных оперативных служб установлено техническим регламентом Таможенного союза о безопасности колёсных транспортных средств. Оно относится и к машинам, которые ввозят частные лица.
В мае 2022 года Постановлением Правительства РФ № 855 введён временный порядок: автомобили, ввозимые физическими лицами для личного пользования, от этого требования освобождены. Освобождение несколько раз продлевали, действующий срок — до 31 декабря 2027 года.
Это и есть тот самый «мораторий», о котором столько пишут.
Откуда взялась дата 1 апреля 2026
В декабре 2025 года появился проект поправок, отменяющий отсрочку досрочно — с 1 апреля 2026 года. Проект обсуждался публично, о нём написали крупные деловые издания, и новость разошлась по отраслевым сайтам.
Дальше произошло то, что происходит с проектами постановлений довольно часто.
27 марта 2026 года, за четыре дня до объявленной даты, в Минпромторге подтвердили: проект постановления находится на стадии межведомственного согласования. Новый срок введения требования назван не был.
То есть 1 апреля 2026 года ничего не вступило в силу. Мораторий продолжает действовать в прежнем виде.
Почему ошибку продолжают повторять
Здесь стоит быть аккуратным в формулировках, но и молчать неправильно.
Значительная часть материалов, которые уверенно пишут «обязательно с 1 апреля», размещена на сайтах компаний, устанавливающих эти самые устройства и оформляющих документы. Проект постановления в таких текстах подан как действующая норма: дата есть, номер документа есть, оговорки про статус проекта нет.
Дальше работает обычный механизм: новость перепечатывают, ссылаясь друг на друга. Через полгода в выдаче стоят двадцать страниц с одинаковым утверждением — и выглядит это как двадцать подтверждений.
Это одно подтверждение, а не двадцать. Если десять сайтов повторяют одну и ту же формулировку, надо искать первоисточник, а не считать совпадения.
Мы сами на этом споткнулись: в первой редакции внутреннего разбора у нас было написано «обязательна с 1 апреля» со ссылкой на блог лаборатории. Ошибку заметили и проверили только потому, что человек с практикой ввоза сказал: не требуют.
Как проверить самому
Правило годится не только для этой темы.
Первое: отличайте проект от подписанного акта. У постановления есть номер и дата подписания. Если в тексте фигурирует «проект постановления», «планируется», «может вступить в силу» — норма не действует.
Второе: смотрите на дату материала. Статья от декабря 2025 года про «будущие изменения с апреля» не сообщает вам, что произошло в апреле. Ищите то, что написано после названной даты.
Третье: спрашивайте у того, кто делает это каждый день. Испытательная лаборатория, которая оформляет СБКТС, знает наверняка — просто спросите, требуется ли устройство сейчас. Только имейте в виду, что у продавца оборудования есть интерес в ответе «требуется».
Четвёртое: проверяйте, кому принадлежит сайт. Если материал про обязательность устройства опубликован там же, где его продают, это не значит, что текст неверный. Это значит, что его надо перепроверить по независимому источнику.
Что реально нужно для документов
Чтобы поставить ввезённую машину на учёт, необходимы три вещи:
- СБКТС — свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства. По рынку 14 000 – 35 000 ₽, срок 5–10 дней. Во Владивостоке обычно быстрее и дешевле, чем в европейской части.
- Оплаченный утилизационный сбор.
- Электронный паспорт транспортного средства. Госпошлина 600 ₽ плюс услуги оформителя 1 500 – 3 000 ₽.
Устройства вызова экстренных служб в этом списке сейчас нет.
Цены выше — рыночные, для тех, кто оформляется сам. У нас оформление СБКТС и электронного паспорта входит в комплекс услуг по таможенному оформлению и отдельной строкой не выставляется. Спрашивать об этом стоит любого импортёра до сделки: у разных компаний по-разному, и «итого под ключ» иногда оказывается не совсем под ключ. Как проходит остальная процедура и сколько занимает по времени, разбирали в статьях про ЭПТС после растаможки и сроки постановки на учёт.
Чего мы не утверждаем
Проект поправок жив. Его могут подписать в любой момент, и тогда машины, ввезённые после даты вступления в силу, потребуют установки устройства — по рынку это 17 000 – 19 000 ₽ с монтажом.
Поэтому: эта статья описывает положение дел на 29 августа 2026 года. Мы следим за темой и обновим её, когда что-то изменится. Если вы читаете это заметно позже — перепроверьте, вышло ли постановление.
И ещё одна оговорка. Речь только о машинах, которые физическое лицо ввозит для личного пользования. Для коммерческого ввоза и для автомобилей, у которых в электронном паспорте стоит отметка о необходимости дооснащения, правила другие.
Коротко
- Устройство вызова экстренных служб при ввозе физлицом сейчас не требуется.
- Освобождение установлено Постановлением Правительства № 855, действует до 31 декабря 2027 года.
- Проект о досрочной отмене с 1 апреля 2026 года на 27 марта 2026 года не был подписан и остаётся проектом.
- Расходов на терминал в смете быть не должно.
- Отличайте проект постановления от действующей нормы. Это правило сэкономит вам не только эти деньги.
Считаете стоимость ввоза — возьмите калькулятор растаможки: он показывает каждую строку расходов отдельно, и лишние в нём сразу видны. Если у вас на руках чужое коммерческое предложение и вы подозреваете накрутку, пришлите его на разбор — проверим бесплатно.
Ещё один сюжет про строку в смете, которая меняет цену почти на миллион: мотор, откалиброванный под утильсбор.
Посчитайте стоимость под ключ
Калькулятор считает по ставкам 2026: пошлина, утильсбор, сбор за оформление, доставка и услуги. Видно каждую строку расчёта.