Какие базы данных по авто есть в Китае: 查博士 и аналоги

Западные сервисы вроде Carfax не работают для китайских авто — у КНР своя экосистема баз данных. Главный источник — 查博士 (Chaboshi, «доктор Ча»), агрегатор дилерских и страховых данных. Рассказываем, какие базы существуют и что они показывают.

---

Почему Carfax не работает для китайских авто

Западные сервисы (Carfax, AutoCheck, VINformer) собирают данные из американских и европейских источников. Для китайских авто они бесполезны: история машин, произведённых и эксплуатировавшихся в КНР, в этих базах не фиксируется. У Китая своя, закрытая экосистема данных.

查博士 (Chaboshi) — главный источник

Внутри Китая стандарт де-факто — агрегатор 查博士 (Chaboshi, «доктор Ча»). Это сервис, который собирает историю автомобиля из:

• Дилерских баз автопроизводителей — записи ТО, ремонта, гарантийных обращений;
• Страховых компаний — данные о ДТП, выплатах, ремонтах;
• Баз регистрации и техосмотра.

Именно Chaboshi используют китайские перекупщики, чтобы оценить авто перед выкупом. Отчёт AsiataAuto базируется на тех же источниках.

Что показывают китайские базы

Блок данных	Источник	Что показывает
История ТО	Дилерские базы	Даты визитов, пробег, работы
Страховые случаи	Страховые компании	ДТП, выплаты, ремонт, сумма ущерба
Владельцы	Базы регистрации	Число собственников, сроки
Оценка состояния	Агрегатор	Класс S–D, риски
Карта кузовных ремонтов	Страховые + дилер	15 зон кузова

查违章 (Cháwéizhāng) — штрафы и нарушения

Ещё один китайский источник — 查违章, базы штрафов и нарушений ПДД. По ним можно понять, как эксплуатировалась машина (агрессивно/коммерчески), но для проверки технической истории они вторичны.

Какие данные доступны не всегда

Важно понимать: не по каждому авто есть полные данные. Причины:

• Мало обслуживали у официального дилера (в Китае можно и в гаражах);
• Ранние модели (до 2018 года) с неполной оцифровкой;
• Авто из небольших городов с худшей фиксацией.

Поэтому перед оплатой AsiataAuto делает бесплатную предварительную проверку наличия данных — чтобы вы не платили впустую.

Япония: Japanstat вместо Chaboshi

Для авто из Японии используется другой источник — Japanstat: аукционные листы, история лотов на USS, TAA, CAA. Стоимость отчёта — от 89 ₽, с переводом листа — 100 ₽. Это отдельный продукт, не связанный с Chaboshi.

Какой отчёт выбрать

• Базовый (1 099 ₽) — если нужна главная информация: пробег, владельцы, ДТП;
• Расширенный (1 599 ₽) — если хотите полную картину: страховки, ремонт, слабые узлы, фото;
• Премиум (1 899 ₽) — для BMW, BYD, Li Auto, GAC (премиум-источники).